随着7月份汽车销量榜单的出炉，我们顺道了解下该月份豪华SUV市场具体的车型销量，大体上仍是被BBA所垄断，但也不乏看点，比如换代归来的Q5L和宝马X3能否对这个级别形成冲击？话不多说，一起去看看。

1.奔驰GLC

7月份销量：9756台

在豪华中级SUV市场，奔驰GLC一直处于一家独大的局面，它不仅是7月份的销量冠军，也是2018年上半年豪华SUV的总销量冠军。GLC率先完成换代，这个时间点选择的非常好，恰巧接近奥迪Q5和宝马X3的生命末期。

如今Q5和X3已经相继完成更新换代，但7月份两款最大竞品仍然处于新旧交替的预热阶段，销量还处于逐步上升阶段，并未发挥真实力。只能说目前奔驰GLC在销量的优势或许只是暂时的。另外，长轴版奔驰GLC预计在秦皇岛市重点羊羔疯医院今年第四季度登场，自然也会刺激GLC的销量，所以未来奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3谁是豪车销量老大，还真不好说。

2.奥迪Q5

7月份销量：8835台

奥迪Q5 7月份的销量成绩已经非常接近于GLC，翻开过往销量不难发现，奥迪Q5和奔驰GLC销量咬的一直比较紧。要知道，换代的Q5L在7月6日才正式上市，根据以往奥迪Q5和奔驰GLC的销量落差来看，Q5L在7月份对整个车系的贡献不大。

处于生命末年的Q5仍能老当益壮，实属难得，后期更有竞争力的Q5L必然会提升车系销量。从目前的情况来看，它是最有可能取代奔驰GLC的位置，成为豪华SUV的新晋冠军。在GLC长轴版没上市之前，奥迪Q5L成为销量冠军的概率很大，或许就是近2个月的事。

3.宝马X1

7月份销量：6239台

宝马X1在上市之初饱受争议，似乎永远摆脱不掉前驱、三缸的标签。不过X1自从上市起，一直都有着不错的销量，超大的空间也一直成为其最大的杀手锏。

目前宝马X1更是有着接近动辄6、7万的优惠幅度，中低配车型的价格甚至已经和途观L、冠道这些价格接近，X1依靠强大的品牌效应，吞噬了不少这些主流中型车的市场份额。

4.凯迪拉克XT5

7月份销量：4941台

凯迪拉克XT5虽然整体销量上不能和BBA相抗衡，但一直都是第二梯队的领头羊，XT5上市没多久就持续降价，一直在打价格战，品牌+性价比是其卖点所在。

XT5 7月份的销量不仅力压所有二线豪华品牌，更是领先于宝马X3，当然这或许只是短时间的事，毕竟全新X3还处于持续增长阶段。

5.奔驰GLA

7月份销量：4750台

作为一台豪华紧凑SUV，奔驰GLA依靠外形+品牌虏获了不少少男少女的心，只是较为局促的空间和对手宝马X1形成强烈反差，很多人也因为空间问题弃它而去。

奔驰GLA在销量上基本都不如同级的X1和Q3，今年上半年总销量上同样排在两最大竞品之后。不过在7月份成绩单上，奔驰GLA超镇平县权威的癫痫病医院越了奥迪Q3,不过这辆车在销量上始终比较接近，呈现出你追我赶的局面。

6.奥迪Q3

7月份销量：4308

在紧凑SUV市场，宝马X1一直是领头羊，奥迪Q3和GLA平分秋色，很多月份上，奥迪Q3在销量上要多少领先于GLA一些。奥迪Q3是一个均衡性做得挺好的车，就拿空间来说，既没有X1那样变态大，也没有像GLA成为吐槽点。

7月份Q3销量略低于GLA，从数字来看销量还算正常，生命中期的Q3目前会处在一个安稳期，日后的销量应该不会出现太大的变动了。

7.沃尔沃XC60

7月份销量：3896台

全新XC60自从去年年底上市以来，月均只有2000、3000的销量，后期一定的降价刺激了销量，目前销量稳定在4000、5000左右，这样的销量和XC60整体的实力还是可以划个等号的。

日后如郑州市有效的治儿童羊癫疯医院果没有进一步的优惠刺激，XC60的销量应该就会维持在这个数量。7月份XC60销量略有下滑，不到4000，但也可以理解，只是正常的小范围浮动。

8.宝马X3

7月份销量：3827台

全新宝马X3和奥迪Q5L一样，也是在今年7月份才正式上市，销量完全不足以代表其目前实力。在豪华中级SUV市场，宝马X3在销量上一直落后于奔驰GLC和奥迪Q5，原因显而易见：车型偏老，依靠进口销售在价格上也很吃亏。

然而尽管7月份全新X3到来后，销量仍不见大幅增长，原因显而易见：全新X3还处于销量逐渐上升的阶段。新车尽管没有国产化加长，但整体实力大增，国产后价格也要接地气很多，相信往后的几个月，X3在销量上必然会呈现逐步走高的局面，最终会在豪华中型SUV市场由奔驰GLC一家独大的局面转变成奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC的鼎立之势。

9.英菲尼迪QX50

7月份销量：1032台

QX50自从上市以来，销量一直处于低谷，7月份销量仅为1千出头，这样的成绩可以说是完全被低估了。尽管英菲尼迪在品牌影响力方面没有优势，不过其33.98万元-48.98万元的官方指导价绝对是这个级别的良心价格了。

QX50不仅全新搭载了这个级别黑科技最多的2.0T发动机，在车内用料方面也是同级的NO.1，许多配置也实现了全系标配，空间上也说的过去，结合这样的售价来看，它的性价比无疑是很高的，而这样的销量显然不能让厂家满意。QX50目前只有1万出头的优惠幅度，如果要进一步刺激销量，只能靠后期宣传或者更大的优惠力度来实现了。